晴れの天気予報がハズレて降雪！雪が吹き付け視界不良な「藻岩山展望台」を訪れる
はい、皆さんこんにちは。日常生活が楽しくなる情報をお伝えすることを心がけている、旅する写真家のいんたらくとです。
目次
雪ミク路面電車で移動する
藻岩山展望台の最寄り駅は札幌市電のロープウェイ前駅です。すすきのから路面電車に乗ってロープウェイ前駅へ移動することにしました。ちょうど乗車する車両は雪ミクラッピングのものでした。
車内には雪ミクに関連して、『雪ミク記念乗車券』の案内や、初音ミクのボイスデータ元となった声優の藤田咲さんのサインも展示されていました。最寄り駅のロープウェイ入口駅に到着したので、ロープウェイ乗り場までの無料シャトルバスに乗り換えです。
もいわ山ロープウェイ無料シャトルバス
札幌市電のロープウェイ入口駅から藻岩山ロープウェイの山麓駅までは、無料のシャトルバスが運行されています。藻岩山があるのは札幌の中でも住宅地が広がるエリアです。他に交通手段も無いので救済措置として便利なシャトルバスとなっています。ちなみに徒歩の場合は約10分の距離なので歩いていくことも可能です。ただ、冬は雪が積もっているのでシャトルバスに乗ったほうが楽です。
藻岩山ロープウェイ
シャトルバスに乗って藻岩山ロープウェイ乗り場まで移動してきました。正式名称は札幌もいわ山ロープウェイ山麓駅です。山麓駅から中間駅がロープウェイ、中間駅でケーブルカーに乗り換えて山頂駅まで行くことが出来ます。
チケット売り場
| 区分 | 料金 |
|---|---|
| 大人 | 2,100円 |
| 小人 | 1,050円 |
ケーブルカーとロープウェイのセット料金往復で大人2,100円、小人1,050円です。藻岩山はいわゆる登山道が整備されているので、夏の期間は山頂まで登山したり、冬は山頂からスノートレッキングで降りてくる人もいるようで、片道料金の設定もあります。観光で訪れた場合は往復のセット券がおすすめです。
展望台のある山頂へ向かう
ロープウェイの乗り場はチケット売り場のすぐ後ろです。ロープウェイが到着するまで建物の中で待機します。
中間駅に到着したらそのまま流れるようにケーブルカー乗り場へと進みます。殆どの方が山頂の展望台を目指すので、中間駅で留まる人というのは見かけませんでした。
ロープウェイは宙に浮いているので強風で揺れますが、ケーブルカーは地面の上を走るので強風でも揺れません。風が強くなるとロープウェは運休になるのですが、ケーブルカーは風の影響を受けにくいので風が強くても山頂に取り残される心配は無さそうです。
藻岩山展望台からの冬景色
天気予報では晴れとか曇りとかという感じだったのですが、どう見ても厚い雪雲に取り囲まれているようでした。
札幌方面を眺めているので本来なら札幌の夜景スポットとして街の景色を見渡せるはずだったのですが、展望台に着いてからというものじわじわと暗くなってきていました。やや明るく太陽の光を感じた瞬間はありましたが、時間が経過するごとに暗くなっていき視界も近くしか見えなくなってきました。
恋人の聖地
展望台なのに景色が見えなくなったらどうにもなりません。暗くなったらと思ったら雪が降り始めました。天気予報通りなら雪の札幌の町並みが見えたはずですが、残念ながら視界は悪くなる一方でした。
展望台の周囲も徐々に視界不良に
風が強くなってきたためこのまま風が規定を超えた場合はロープウエイの運行を休止する可能性があるというアナウンスがあったので慌てて周囲を見て回りました。
藻岩山スキー場に隣接しているため、スキー板を履いている人も展望台に立ち寄っていました。スキー板を持ってきていればそのままスキーで下まで降りることも可能です。そうこうしているうちにロープウェイの運休が濃厚になったということで希望者は速やかに下山するようにアナウンスが流れました。もう少し滞在したかったのですが時間切れです。運休になってしまう前に乗車口へと向かいました。
運休前の臨時便で山麓へ戻る
ケーブルカーは風に強いのが特徴的です。運休する可能性が出るほどの強風が吹いていたようなのですが、ケーブルカーは全く揺れません。ケーブルカーで中間駅に降りると、ついに下りの希望者を全員乗せたらその後運転を見合わせることが決定したようでした。ロープウェイ運休後に下りるなら歩くしかありませんが、それでは困るのでとにかく目の前にロープウェイへ乗って下りるということが至上目標となりました。
山頂駅でも中間駅でも全員が一度にロープウェイへと向かったため、定刻のロープウエイは定員で乗れませんでした。しばらくすると、休止前の救済措置で臨時便が迎えに来てくれたので、無事に山麓駅へと戻ることができました。
おわりに
本来ならもう少しゆっくりと滞在するはずだったところで強風というのは誤算でしたが、運休前の早いうちから状況を知らせるアナウンスもあり、係の方も見回りもあったので、運休に関しては特に心配なことはありませんでした。この後は終日運休となっていたので、ほんの僅かでも市街地の景色を見られたのはラッキーでした。
帰りも無料シャトルバスに乗って札幌市電の乗り場へと戻りました。札幌市電は環状線になっているので、右回りでも左回りでも好きな方に乗車することが出来ます。行きに右回りに乗車してきたので、帰りも右回りに乗車しました。
